Filma: To Live & Ride in LA

Direktors: David Rowe

Galvenajās lomās: Keo Curry, George Gregor un Hernan Montenegro

Filmas garums: 75 min

Par filmu:

Lošandželosa ir paradīze Fixed Gear riteņbraucējam. Sākot  ar Holivudas neona gaismām, līdz saulē uzkarsētām Venices pludmales ietvēm. Šodien Fixed Gear riteņbraukšana ir attīstījusies dinamiskā ielu kultūrā.

Režisora David Rowe jaunākā dokumentālā filma parāda vienu no Losandželosas pusēm, kuru ir redzējis tikai retais. Sākot ar sacensībām cauri steidzīgajai rīta satiksmei līdz pusnakts bēniņu ballītēm, To Live & Ride in LA ir traukšanās cauri sastrēgumu pārpilnām ielām un nekurienes alejām vienā no pasaules lielākajām pilsētām.

To Live & Ride in L.A. filmas pamatā ir talantīgākie vietējie riteņbraucēji, kuri traucas augšup pa ielām kopā ar Keo Curry (Fast Friday, Macaframa) - vienu no dzīvajām sporta leģendām. Izbraucieni pa kartēs slepenām vietām, pusnakts alley-cat sacensības, tas viss kopā ar braucējiem no Wolfpack, vietējām grupām, grafiti māksliniekiem un citām Losandželosas personībām.

Davida revolucionārā filma „Fast Friday” dokumentē jaunāko Fixed Gear velosipēdu kustību Sietlā, Vašingtonā. Pārceļoties uz dzīvi Losandželosā, Davids ir fokusējis savu uzmanību un kameru uz augošo Losandželosas velosipēdistu kopienu. Atrodoties pareizajā vietā un laikā Daivids savā jaunākajā filmā To Live & Ride in LA atklāj to Losandželosas daļu, ko neviens nebija gaidījis, parādot to, ka tā nav tikai mums visiem zināmā botoksa ķirurģisko injekciju, paparaci un satiksmes sastrēgumu pārpilna pilsēta.

TRAFIK ir radoša veloaktīvistu grupa, kuri mīl braukšanu pa Losandželosas ielām un citur pasaulē. Apbruņojušies ar video kamerām, internetu un vairākām rezerves riepām tie kopīgi atklāj Fixed Gear velosipēdu kustību plašākai sabiedrībai. Riteņbraukšana ir dzīvesveids un mūsu mērķis ir parādīt netikai cik dinamiska ir velo kopiena Losandželosā, bet kā Fixed Gear velosipēdu kustība veidojas visā pasaulē. No Japānas līdz Austrāliju, no Eiropas līdz Dienvidāfrikai, Fixed Grar riteņbraukšana ir kļuvusi par simbolu jaunai paaudzei, kura nebaidās no ātruma, izaicinājumiem, satiksmes sadalošajām joslām un sabiedrības normām.

DVD cena: LVL 12.99 / bezmaksas piegāde visā Latvijā!

----------------------------------------------------------------

INFO:

MiiT / velo veikals / velo darbnīca / kafijas bārs

Lāčplēša iela 10, Rīga

mob: (+371) 26775490

epasts: miit@miit.lv / twitter: @miit_tiim / fb: facebook.com/miit.tiim

www.miit.lv

www.trafikpictures.com

Jaunais šīsvasaras katalogs!!

Vēl vairāk krāsainas daļas tavam ričukam no:

BLB, Leader, La Piovra, Ten Four, Affinity, YBN, Hold Fast, Oury, Velocity, H+Son, Aerospoke, Phil Woods, Paul, Nitto, Fixation, Pac

Sūti e-pastu uz miit@miit.lv

Piegāde: 1 nedēļas laikā! 

Rāmis:  Fuji Elios 2 custom butted CrMo, Zils, 56 cm

Klaņi:  Fuji Forged Alloy Track Crank

Zobrati:  46T, 15T Fixed, ar lokringu

Ķēde:  KMC Z-410

Rumbas:  Formula Alloy Track, 32H

Rati:   Weinmann ZAC1800 Double Wall, 32H

Riepas:  Kenda, 700 X 25c

Stūre:  Fuji 6061 Butted Road, 26mm Anatomical Drops

Stūres bļodas: Ritchey LB 1-1/8"

Iznesums: Fuji Pro forged Alloy 1-1/8", 26mm

Sēdeklis:  Fuji Superlight Racing

Stute:  Fuji Micro Adjust Alloy, 250x27.2mm

CENA - 300 Ls

Aploce AlexRims ACE-18, 32H, 36H - dubultā, melna, ar bremžu malu

CENA - 11.95 Ls

Aplce HJC DA-17, 32H, 36H  - dubultā, melna, bez bremžu malas

CENA - 6.25 Ls

170mm, 46T, 130 BCD, uz kvadrātu

CENA: 29.00 Ls (balti) / !! out of stock

CENA: 28.00 Ls (sudraba)

Aizmugurējā: sudraba, 36H, fixed/free, 15T + lockring

CENA - 12.95 Ls

Priekšējā: sudraba, 36H

CENA - 7.95 Ls 

Aizmugurējā: sudraba, 36H, fixed/fixed, 15T + lockring, ar slēgtajiem gulņiem

CENA - 28.00 Ls

Priekšējā: sudraba, 36H, ar slēgtajiem gultņiem

CENA - 19.00 Ls

Lugano

Now available in folding versions.
Replacement for Blizzard. 

TIRE EVALUATION

 Speed          Grip                 Protection       Durability

CENA - 8.95 Ls

Piedāvājam arī citus produktus no Schwalbe ražotāja

Durano SKID 

For Bikes without Brakes.

Specially developed for "fixie" bikes where transmission braking can lock the back wheel and is extremely tread abrasive. Durano Skid can withstand such "abuse" considerably longer than other tires thanks to its deeper and abrasion resistant tread. Its strong rubber-coated side wall also affords better durability.

Bicycles without brakes are illegal in certain countries.

TIRE EVALUATION

 Speed             Grip               Protection               Durability

CENA - 21.95 Ls